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            物聯網開發

            物聯網怎么解決未來的交通和管理

              聯合國預計,到2050年,全世界人口的68%會生活在城市。城市生活是能給人們帶來巨大的便利,首先從教育和就業上就可以看出來,同時也帶來了很大的壓力,最重要的是,數百萬人怎么樣在城市高效的出行?


              在交通管理方面,世界上許多城市都存在著嚴重的擁堵問題。根據交通分析,哥倫比亞波哥大,2019年每名駕駛員平均在擁堵中浪費了191個小時,其次是里約熱內盧的190個小時和墨西哥城的158個小時。


            物聯網交通管理


              交通擁堵是多方面的問題。它顯然會損害生產力,妨礙人們上班或有效地執行某些工作。這還是巨大的環境危害,會產生大量污染。這不僅會對健康造成危害,而且還因為污染,對人們的心理健康造成危害(因為在這種嚴重擁堵的環境中生活和工作)。


              如今,無數政府、智慧城市項目和私營企業正在利用物聯網(IOT)技術來應對交通擁堵問題。


              與任何物聯網生態系統一樣,智能交通管理解決方案的核心是從一個區域捕獲交通數據,對其進行分析,并生成見解,然后為具體行動提供信息。


              例如,這可能涉及從嵌入車輛中的物聯網傳感器、連網的道路攝像頭、實時交通流量反饋(監測速度、車輛數量和交通流量等要素),甚至從氣象站或駕駛員的移動設備中收集數據。此類數據可洞悉不同時段和不同情況下的交通流量模式。


              下一步是在交通地圖上匯總和可視化這些見解,并將其與進一步的數據(如道路交通事故和計劃內或計劃外道路工程的信息)相結合。如果消費者應用程序選擇與第三方共享數據,它們也可以發揮作用。


              總的來說,這將獲得實時和長期的見解,可用于更明智的交通管理。在日常工作中,這可能涉及規劃高峰時段的交通流量,控制車輛通過特定路口的流量,以及確保學校等區域的安全。從長遠、更積極的角度來看,它可能涉及對一次性活動(如大型體育賽事、音樂會和道路工程)進行積極的規劃。


              然而,這兩種形式的交通管理都需要生態系統中的另一些要素——交通信號燈、路牌和其他控制措施,這些都可以從中央交通管理系統遠程控制。這些信號裝置還需要能夠區分不同的車輛和交通方式——私家車、公共交通工具、騎自行車的人、行人等等。


              換句話說,無數不同的組件需要無縫地集成在一起,以形成真正的智能交通管理系統。


              智能交通管理已成為創建智慧城市的重要要素,這些城市不僅富有成效和效率,而且還是生活和工作的快樂場所。


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